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El motor de 292 cc de la XMAX ha sido diseñado utilizando la tecnología Blue Core de Yamaha, cuyo objetivo fundamental es lograr un excelente desempeño, aprovechando al máximo cada gota de combustible y con unas bajas emisiones de gases. Posee un diseño de cilindro descentrado que ayuda a minimizar las pérdidas mecánicas y logar una mayor eficiencia de enfriamiento gracias a su cilindro en DiASil con un enfriador de pistón de chorro de aceite. -
Descubre la motoneta Yamaha Cygnus Ray ZR FI 125, diseñada para ofrecer una experiencia de conducción potente y eficiente en la ciudad. Equipada con un motor Fuel Injection y la innovadora tecnología Blue Core de Yamaha, esta moto urbana garantiza máxima potencia y un ahorro de combustible excepcionalmente bajo. -
La Yamaha MT-07 de última generación ha llegado para redefinir el segmento de motocicletas deportivas. Con su diseño distintivo y dos tomas de aire tipo aleta, además de un nuevo faro LED compacto que proyecta un frontal futurista en forma de Y, la MT-07 destaca con el estilo característico de los últimos modelos Hyper Naked. -
La Yamaha MT-03 llega al mercado mexicano con una propuesta agresiva e intimidante que redefine el segmento de motocicletas deportivas de mediana cilindrada. Diseñada para quienes buscan velocidad, potencia y ahorro de combustible, esta motocicleta es ideal para la ciudad y ofrece un rendimiento excepcional en cada trayecto. -
La Fascino 125 FI de Yamaha es la moto que se roba el corazón de todos con su apariencia única y su diseño elegante, inspirado en el estilo clásico europeo. Este scooter no solo es una obra de arte en movimiento, sino también una maravilla de la ingeniería moderna que ofrece potencia, eficiencia de combustible y seguridad sin igual en la ciudad -
La motocicleta deportiva VortX 250 tiene un motor de 4 tiempos con una potencia máxima de 20 Hp@8500 RPM, una cilindrada de 250 CC y un torque máximo de 20.4 N-m@8500 RPM. Su sistema de arranque es eléctrico muy fácil de utilizar, tiene transmisión estándar, frenos delanteros y traseros de disco sencillo. Su suspensión delantera es de horquilla telescópica y la trasera es basculante mono shock, mismas que te brindan mayor adherencia, control y confort al manejar. -
La Moto FT250 tiene un motor de 4 tiempos monocilíndrico con una potencia máxima de 18 Hp @ 8500 RPM, una cilindrada de 250 CC y un torque máximo de 16.6 N-m @ 6500 RPM. Su sistema de arranque es eléctrico y de pedal para ser más fácil de usar, su sistema de enfriamiento es de aire forzado y radiador de aceite, tiene transmisión estándar de 5 velocidades/por cadena, frenos delanteros y traseros de disco sencillo y tambor, su suspensión delantera es de horquilla telescópica y la trasera es mono shock, mismas que te brindan mayor adherencia, control y confort al manejar. -
La motocicleta de trabajo FT150GTS tiene un motor de 4 tiempos monocilíndrico con una potencia máxima de 11.2 Hp @ 8500 RPM, una cilindrada de 149 CC y un torque máximo de 11 N-m @ 7500 RPM. Su sistema de arranque es eléctrico y de pedal muy fácil de utilizar, tiene transmisión estándar, frenos delanteros de disco y traseros de tambor. Su suspensión delantera es de horquilla telescópica y la trasera es basculante doble amortiguador, mismas que te brindan mayor adherencia, control y confort al manejar -
La motocicleta Línea-Z 200Z tiene un motor de 4 tiempos con una potencia máxima de 16 Hp@8500 RPM, una cilindrada de 196 CC y un torque máximo de 14 N-m@8500 RPM. Su sistema de arranque es eléctrico muy fácil de utilizar, tiene transmisión estándar, frenos delanteros y traseros de disco sencillo. Su suspensión delantera es de horquilla telescópica y la trasera es basculante mono shock, mismas que te brindan mayor adherencia, control y confort al manejar. -
La motocicleta Línea-Z 150Z tiene un motor de 4 tiempos con una potencia máxima de 14 Hp @ 8500 RPM, una cilindrada de 150.6 CC y un torque máximo de 14.35 N-m@7500 RPM. Su sistema de arranque es eléctrico y de pedal muy fácil de utilizar, tiene transmisión estándar, frenos delanteros de disco sencillo y traseros de tambor. Su suspensión delantera es de horquilla telescópica y la trasera es mono shock, mismas que te brindan mayor adherencia, control y confort al manejar. -
La motocicleta urbana 125Z tiene un motor de 4 tiempos con una potencia máxima de 10.8 Hp @ 8500 rpm, una cilindrada de 124 CC y un torque máximo de 9.5 N-m @ 7500 RPM. Su sistema de arranque es eléctricoy de pedal, lo que resulta muy fácil de utilizar, tiene transmisión estándar, frenos delanteros de disco y traseros de tambor. Su suspensión delantera es de horquilla telescópica y la trasera es basculante de doble amortiguador, mismas que te brindan mayor adherencia, control y confort al manejar. -
Acelera y deja atrás a la competencia. Su suspensión MonoShock Nitrox, diseñada para reducir el impacto en el manejo, te permite realizar giros rápidos y rodar por caminos rebeldes. Con el ABS incorporado a un disco delantero de 300 mm y un freno de disco trasero de 230 mm, podrás frenar de manera más segura. -
la nueva Pulsar N250, 2025 ofrece un aspecto muy atractivo gracias a su estampa agresiva y deportiva. Es una motocicleta que fue diseñada para ser perfecta, desde su aspecto hasta su avanzada tecnología. Se destaca su pintura con acentos deportivos, rines de aleación con diseño deportivo, mandos iluminados y luces traseras LED.

