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La ligera 300NK es una moto ideal y ágil propulsada por un motor potente y estable. El motor monocilíndrico refrigerado por líquido ofrece par, aceleración y una excelente eficiencia de combustible. -
La 250SR S (SR es la abreviatura de Sport Racing) es una moto deportiva de competición de 250 cc. Es un producto de alto valor que CFMOTO ofrece a los consumidores con un diseño único y sofisticado, combinado con un excelente manejo y agilidad.
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La 250SR FUN (SR es la abreviatura de Sport Racing) es una moto deportiva de competición de 250 cc. Es un producto de alto valor que CFMOTO ofrece a los consumidores con un diseño único y sofisticado, combinado con un excelente manejo y agilidad
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La ligera 250NK es una moto ideal y ágil propulsada por un motor potente y estable. El motor monocilíndrico refrigerado por líquido ofrece par, aceleración y una excelente eficiencia de combustible. Es deportivo y fácil de manejar
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La KTM 250 DUKE equipa orgullosa un nuevo propulsor de 250 cc: ¡esta máquina es 250% DUKE! Construida con el mismo carácter NAKED que sus hermanas mayores, la KTM 250 DUKE 2024 presume de una actitud totalmente nueva y musculosa, con un nuevo chasis, suspensiones, luces LED, tecnología de asistencia al pilotaje y una agresividad que arrasa en las calles y en las curvas.
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La moto que todo motociclista estaba esperando, una motocicleta cruiser de baja cilindrada, la 250CL-C es para aquellos amantes de lo clásico. Mezclamos a la perfección el diseño cruiser con un espíritu de libertad sin límites.
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La motocicleta Línea-Z 200Z tiene un motor de 4 tiempos con una potencia máxima de 16 Hp@8500 RPM, una cilindrada de 196 CC y un torque máximo de 14 N-m@8500 RPM. Su sistema de arranque es eléctrico muy fácil de utilizar, tiene transmisión estándar, frenos delanteros y traseros de disco sencillo. Su suspensión delantera es de horquilla telescópica y la trasera es basculante mono shock, mismas que te brindan mayor adherencia, control y confort al manejar.
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La KTM RC 200 2024 supone un paso adelante en cuanto a estilo de moto de competición y prestaciones para el día a día. Con una amalgama de piezas esenciales de primera calidad, como las suspensiones WP APEX, las ligeras llantas y el ABS, la KTM RC 200 ofrece una relación calidad precio excepcional con un rendimiento inigualable, líder en su clase.
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Gracias a una planta de energía ultracompacta de un solo cilindro de 4 tiempos y un chasis tubular liviano, la KTM 200 DUKE tiene un gran impacto.
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La motocicleta Línea-Z 150Z tiene un motor de 4 tiempos con una potencia máxima de 14 Hp @ 8500 RPM, una cilindrada de 150.6 CC y un torque máximo de 14.35 N-m@7500 RPM. Su sistema de arranque es eléctrico y de pedal muy fácil de utilizar, tiene transmisión estándar, frenos delanteros de disco sencillo y traseros de tambor. Su suspensión delantera es de horquilla telescópica y la trasera es mono shock, mismas que te brindan mayor adherencia, control y confort al manejar.
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La motocicleta urbana 125Z tiene un motor de 4 tiempos con una potencia máxima de 10.8 Hp @ 8500 rpm, una cilindrada de 124 CC y un torque máximo de 9.5 N-m @ 7500 RPM. Su sistema de arranque es eléctricoy de pedal, lo que resulta muy fácil de utilizar, tiene transmisión estándar, frenos delanteros de disco y traseros de tambor. Su suspensión delantera es de horquilla telescópica y la trasera es basculante de doble amortiguador, mismas que te brindan mayor adherencia, control y confort al manejar.
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