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La motocicleta urbana 125Z tiene un motor de 4 tiempos con una potencia máxima de 10.8 Hp @ 8500 rpm, una cilindrada de 124 CC y un torque máximo de 9.5 N-m @ 7500 RPM. Su sistema de arranque es eléctricoy de pedal, lo que resulta muy fácil de utilizar, tiene transmisión estándar, frenos delanteros de disco y traseros de tambor. Su suspensión delantera es de horquilla telescópica y la trasera es basculante de doble amortiguador, mismas que te brindan mayor adherencia, control y confort al manejar. -
La motocicleta Línea-Z 150Z tiene un motor de 4 tiempos con una potencia máxima de 14 Hp @ 8500 RPM, una cilindrada de 150.6 CC y un torque máximo de 14.35 N-m@7500 RPM. Su sistema de arranque es eléctrico y de pedal muy fácil de utilizar, tiene transmisión estándar, frenos delanteros de disco sencillo y traseros de tambor. Su suspensión delantera es de horquilla telescópica y la trasera es mono shock, mismas que te brindan mayor adherencia, control y confort al manejar. -
La KTM RC 200 2024 supone un paso adelante en cuanto a estilo de moto de competición y prestaciones para el día a día. Con una amalgama de piezas esenciales de primera calidad, como las suspensiones WP APEX, las ligeras llantas y el ABS, la KTM RC 200 ofrece una relación calidad precio excepcional con un rendimiento inigualable, líder en su clase.
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La motocicleta Línea-Z 200Z tiene un motor de 4 tiempos con una potencia máxima de 16 Hp@8500 RPM, una cilindrada de 196 CC y un torque máximo de 14 N-m@8500 RPM. Su sistema de arranque es eléctrico muy fácil de utilizar, tiene transmisión estándar, frenos delanteros y traseros de disco sencillo. Su suspensión delantera es de horquilla telescópica y la trasera es basculante mono shock, mismas que te brindan mayor adherencia, control y confort al manejar. -
La KTM 250 DUKE equipa orgullosa un nuevo propulsor de 250 cc: ¡esta máquina es 250% DUKE! Construida con el mismo carácter NAKED que sus hermanas mayores, la KTM 250 DUKE 2024 presume de una actitud totalmente nueva y musculosa, con un nuevo chasis, suspensiones, luces LED, tecnología de asistencia al pilotaje y una agresividad que arrasa en las calles y en las curvas.
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La KTM RC 390 2024 es una máquina superdeportiva de alto rendimiento, con unas sólidas raíces de moto de circuito. Con un impresionante paquete tecnológico de componentes, así como un estilo derivado de la competición, unas características de comportamiento y una adictiva entrega de potencia, la KTM RC 390 es una moto de competición para el mundo real dotada de un indudable pedigrí
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El turismo de aventura implica que los motoristas necesitan la máxima versatilidad y la 800MT está a la altura del reto, al tiempo que presume de un diseño y una estética que avergüenza a cualquier competidor del segmento de peso medio. El depósito de gasolina de gran capacidad de 19 litros ofrece confianza más que suficiente para viajes largos.

